Direção Defensiva
Curso com o objetivo de reduzir acidentes, custos de manutenção e seguros.
Protection
Os alunos receberão um treinamento de prevenção e evasão de abordagens criminosas.
Pilotagem
Com nossa ampla experiência em competições, desenvolvemos o curso de piloto de competição.
Sobre a Safety Drive
A Safety Drive nasceu da experiência com o ensino de técnicas de direção defensiva e evasiva desenvolvidas pelo conhecimento da realidade do trânsito nas cidades brasileiras, pouco ou nada preparadas para a demanda de uma época do automóvel, com a preocupação, a cada dia mais intensa, com a segurança pessoal dos motoristas e seus familiares.
Tem em sua direção Luciano Gomide, piloto profissional com passagem e sucesso no exterior, estudioso não apenas das relações motorista-automóvel, mas, principalmente do comportamento humano nas ruas das principais cidades do país.
Safety Drive no
Quando a proteção se torna uma armadilha.
“Airbags mortais” ainda põem em risco a vida de muitos motoristas brasileiros. São mais de 1 milhão de veículos de diversos fabricantes que apresentam esses aparelhos defeituosos. Tais airbags são uma ameaça porque soltam pedaços de metais quando acionados. Em resposta a essa situação, marcas como Chevrolet, Subaru e Ford vêm fazendo “recalls” a fim de evitar consequências graves para os seus clientes.
Se seu carro pertence a um desses fabricantes, vale a pena ficar atento às próximas notícias.
Saiba mais em: https://goo.gl/iGHHkS
Fechamos mais uma turma de motoristas mais conscientes. Com os cursos Direção Defensiva Avançada e Protection, os alunos aprendem sobre:
Proteção no trânsito, habilidades para evitar acidentes, situações de risco e muito mais.
Quem cursou, aprovou. E você, o que está esperando para ficar por dentro das técnicas exclusivas da Safety Drive?
Fale conosco pelo Whatsapp: (21) 97925-0888.
Os automóveis híbridos consomem menos combustível nas cidades. Mas você sabe o porquê? A razão principal está na na dinâmica dos híbridos mais modernos que possuem dois motores de propulsão: um a gasolina e outro elétrico.
Em metrópoles, utiliza-se o freio com maior frequência do que nas estradas de campo, o que acaba ocasionando uma maior transformação da energia cinética em eletricidade. Resultado: a alta concentração de energia elétrica no automóvel faz com que o uso do motor à combustão não seja tão necessário como em carros convencionais.
Confira: https://goo.gl/SpgiJH
